Proyectos en marcha para la recuperación del patrimonio bélico de la guerra civil.

Hace un año publicábamos noticias sobre la visita realizada a las defensas de Riba-roja de Turia en la zona de los Carasoles y al refugio del Colegio Público. De nuevo, la oficina de turismo repite este año la visita adelantándola a septiembre. Un síntoma de que el tema del patrimonio, de cualquier tipo de patrimonio, interesa y es seguido por el público que puede reconocer su historia desde el pasado más lejano a las historias más recientes, incluida la guerra civil. Esta fue una realidad que sucedió en nuestro territorio y que no podemos obviar, conforme pasa el tiempo y aparece la distancia, nuestra guerra civil ( la última) adquiere cada vez más un significado propio, necesario de analizar y estudiar para evitar que algunas personas desinformadas o mal intencionadas puedan cambiar la realidad de lo sucedido, que fue compleja, pero cierta y utilizarla como escudo o lanzadera política.
Hemos celebrado el año del 75 aniversario de la Batalla de Levante, que ha tenido un recorrido por varios escenarios de la batalla y de la retaguardia y que ha contado con una notable asistencia de público, como colofón las jornadas de patrimonio de Andilla realizadas este mismo fin de semana.
Diversos pueblos y ayuntamientos, asociaciones culturales y académicas, siguen trabajando por este patrimonio desde distintas perspectivas y enfoques, sobre los que deberemos poner atención para que no se produzcan también un desarrollo con criterio y no una simple utilización que, a caballo de la moda, acabe siendo elemento de propaganda sin contenido, sin un interés real por la protección y puesta en valor por parte de quien tiene competencia para ello.
Hay que seguir pidiendo que se realicen visitas, pero que se proteja el patrimonio, este patrimonio, con la inclusión en los inventarios de bienes locales. Lo demás es pan para hoy y hambre para mañana.

Nidos de ametralladoras en Nogueruelas (Teruel), verano de 2013 : fotos de Pilar Ferrer.

 

Nuevo hallazgo en la línea Puig-Los Carasoles.

Hallado un nuevo bunker, “El bunker 101” .

Se trata de un nuevo fortín encontrado por el autor de este bloc y que hasta ahora estaba fuera de inventario. Aparece en paralelo al famoso búnker de la autovía de Valencia a Llíria en su km 11 y que hace unos años (2008) provocó la intervención de Patrimonio para su conservación ante las obras que se estaban realizando. Finalmente forma un conjunto dentro de este centro de resistencia y, aunque se encuentra en un estado no muy bueno de conservación es perfectamente reconocible. Guarda elementos de madera, junto al hormigón propios de su construcción.

 

Plena satisfacción por el nuevo hallazgo, este regalo de julio de 2013, en el 75 aniversario de la batalla siguen apareciendo restos que confirmar los intensos trabajos de fortificación de la defensa inmediata de Valencia.

El nombre de búnker 101 se lo hemos dado  por sumar este número el conjunto de fortificaciones (nidos o bunkers) hasta ahora inventariadas por el trabajo que vengo realizando en relación a la línea, aunque en realidad pertenece al sector del km 11.

Dato curioso, probablemente se encuentre dentro de las propiedades del ministerio de obras públicas por su cercanía a la autovía Valencia Llíria en el km. 11.

En el catálogo que realicé en octubre de 2008, para la Coordinadora de los Bosques del Turia y sirvió como base a los informes de la Universidad de València y el Consell Valencià de Cultura para apoyar la solicitud de BIC para toda la línea inmediata y que fue presentado a Patrimonio se decía:

“Entre otras curiosidades conservan cuñas de clavos y maderas para proteger las troneras, confirmando la teoría del encofrado, y la posibilidad de proteger las troneras del rebote de la munición enemiga o de las esquirlas de los bombardeos. Este centro de resistencia denominado “Km 11” se encuentra situado en el extremo más al Oeste de la zona 3ªPaterna-Ribarroja. Estuvo conectado a vistas con la zona 2ª con algunas posiciones del centro de Resistencia de la Junquera que estaría situadas entre el actual Mas de Camarena y la Masía del Conill, hoy la fuerte presión urbanística ha hecho desaparecer estas posiciones.

La importancia estratégica de la carretera de LLíria para el avance enemigo hacia  Valencia hizo construir este conjunto de fortificaciones de campaña en la Bassa Blanca y Peramunts, en parte desaparecidas, por la realización y ampliación posterior de la Autovía de LLíria CV-35. El Centro de Resistencia “Km 11” se extendía, probablemente, hasta la carretera dels Peramunts a Paterna para colindar con la Vallesa de Mandor junto a la urbanización del Plantío donde las posiciones existentes hoy también han desaparecido. Tanto el actual Centro de Rehabilitación de Levante como la urbanización de las colinas de San Antonio de Benagéber constituían la vanguardia de penetración de la defensa hasta la Vallesa. En el sur de estas es donde se encuentran la Bassa Blanca y Els Peramunts del Pla del Pou, ambos centros de resistencia cortaban los accesos desde el distrito de LLíria a Valencia y Paterna y Burjassot a retaguardia. Por el gran número de restos de hormigón hallados podemos  deducir que el centro tenía una gran cantidad de fortificaciones , red de trincheras y abrigos subterráneos o antiaéreos. El estado mayor del ejército republicano conocedor de la maniobra envolvente que pretendía el enemigo, comandado por el general Varela,  para arrinconar las fuerzas propias contra el mar, fortificó toda la línea donde apoyar sus cuerpos de ejército ante la eventual retirada de la XYZ.”

Cabe añadir que toda la zona actualmente industrial y periurbana se encontraba fuertemente fortificada para impedir un rápido avance del enemigo por la carretera de Llíria hacia Valencia y la caída inmediata de esta. La prueba son la gran cantidad de restos de hormigón semienterrados como escombros entre la maleza en los alrededores de este lugar. Desde aquí optamos de nuevo por la reflexión y la solicitud de la necesidad de salvar, mantener y donar a las generaciones futuras este rico y singular patrimonio valenciano. Un museo al aire libre de lo que fueron los conflictos del siglo XX en Europa. Un deber de las administraciones, también de las europeas.

 

 

Cerro Brun (Linares de Mora)

El cerro Brun (1524 m)

 es troba a la dreta del vèrtex Cavall.  Sobre Linares de Mora. La defensa de Rubielos, la famosa borsa, estava protegida per multitud de fortificacions ben traçades i amb un avantatge orogràfic evident sobre l'enemic. Encara queden restes importants d'aquesta defensa sobre Linares, malgrat el temps transcorregut i de l'erosió del terreny. Restes de construcció en pedra, parapets, passos, cabanyes de pedra, tot un seguit de elements que el passejant pot trobar si s'endinsa en els boscos de pins i roures d'aquests boscos al nord de Nogueruelas.
De fet, fins al 17 de juliol no es van superar les cotes dominades pels republicans en la zona de Nogueruelas. Amb el que el pas cap a Rubielos i Fonts de Rubielos estava tallat en direcció a Olba durant tota l'ofensiva. Aqueixes defenses havien fet la seua labor, València no seria presa i l'ofensiva de l'Ebre va poder planificar-se amb major temps.
En les fotografies s'observen diferents restes i el domini de les posicions republicanes sobre el poble de Linares.

Visita a les defenses d'Andilla.

El part oficial de guerra del 24 de juliol del bàndol Republicà deia : "Llevant- Els soldats espanyols han rebutjat rotundament els atacs que els invasors van desencadenar contra les nostres posicions de la carretera de Begis i del vèrtex Salada. També es combat fortament en el *Cerrillo, on els invasors pateixen extraordinari nombre de baixes. "
El passat 19 de maig, organitzat per l'Associació Per a la Protecció del Patrimoni Valencià de la Guerra civil, es va realitzar una nova visita a les trinxeres i fortificacions de la línea Intermedia o del Palància, en aquesta ocasió a la zona d'Andilla.
Just darrere de la Penya Salada es van mantenir els fronts de combat en l'últim episodi de la Batalla de Llevant. Els últims dies de l'ofensiva nacional , en un front que abastava quasi 40 quilòmetres entre Viver i la serra del Bou van ser d'intensos combats. Finalment l'ofensiva es va paralitzar, pel desgast de les tropes nacionals, com ja havia succeït en altres moments d'aquesta duríssima batalla i, definitivament, pel canvi del teatre d'operacions principal que es va desplaçar cap a l'Ebre.
Durant el recorregut vam tenir ocasió de comprovar l'immens paisatge de muntanya, recentment maltractat per l'incendi d'Andilla i que ha posat al descobert les traces de trinxeres que havien estat ocultes durant anys per la mala herba i l'abandó. En el nostre recorregut vam tenir ocasió de visitar tant trinxeres, com a pous de tirador, com a refugis tipus mina, realitzats en la pròpia roca. Avui la pine
Paco Teruel , historiador i expert en els treballs relacionats amb la guerra civil en la zona de les Alcubles i Andilla, ens va il·lustrar la visita amb multitud d'anècdotes suggeridores sobre la deriva dels esdeveniments. Autor, del lliure Deixants en el cel, on relata la construcció de l'aeròdrom de les Alcubles, ens va proposar un recorregut imaginari i substancial sobre l'estada dels aviadors en l'aeròdrom, la visita de Ròmul *Negrín, fill del llavors president del Govern legítim i altres esdeveniments de la vida quotidiana en aquells dies. Finalment visitem un lloc de comandament, en les rodalies de la Pobleta , amb diverses estades en el seu interior i les restes dels efectes d'algun obús en les rodalies del mateix.
Un nodrit grup de visitants, molt interessats, va acompanyar al nostre guia, així com l'alcalde del municipi i persones de la localitat. Entre els records dels més ancians encara ressonen els jocs infantils enmig de la batalla. Andilla, un poble que va quedar en terra de ningú, després de l'ofensiva. Un lloc per a la memòria i la posada en valor pel seu interès paisatgístic i cultural. Un lloc per a la memòria també de generacions que necessiten tancar el seu passat amb dignitat. Alguns dels visitants de la zona van comentar que continuen apareixent restes de cadàvers humans escampats per la muntanya. És curiosa l'anècdota que en el Bou es troba un cementeri musulmà, precisament perquè es va voler donar una sepultura digna al que era una fossa comuna per part dels "vencedors", a aquells que havien sigut els seus aliats "els moros". No és suficient aquesta paradoxa per a entendre que els defensors de la legítima república també mereixen un lloc que permeta l'homenatge a la seua memòria?

Boca d'un dels refugis

Possició de tirador.

Entrada a un dels refugis per els excursionistes

Aeròdrom d'Alcubles.

Entrada al Post de Comandament

Paco Teruel durant la explicació.

da ha crescut de manera desordenada encobrint el paisatge que llavors va deure ser diàfan.

Visita guiada a la Linea Intermedia o del Palancia.

TÍTULO: La Línea Intermedia o del Palancia, y el frente de Andilla-Alcublas.
LUGAR: Entrada-plaza de la localidad de Andilla .
FECHA: domingo 19 de mayo a las 9:00 horas. 
DURACIÓN: cuatro horas y media, de recorrido a pie apto para todos los públicos. Habrá un desplazamiento posterior en coche desde Andilla a la vecina localidad de Alcublas, para visitar el emplazamiento, los restos de las construcciones y el refugio del aeródromo militar republicano. 
RECOMENDACIONES: ropa y calzado adecuado para montaña, gorra, agua, linterna, y almuerzo. 
ACTIVIDAD GRATUITA. Visita guiada a cargo de Paco Teruel.
COMIDA: para quienes quieran quedarse a comer en Alcublas, previa confirmación, tenemos preparado un menú serrano por 10 euros en un bar de total confianza del centro del pueblo. 

A partir de julio de 1938 y durante los estertores de la ofensiva franquista sobre Valencia, Andilla, localidad valenciana enclavada entre dos líneas republicanas defensivas (la denominada Línea X-Y-Z, que transcurría desde la costa valenciana, en Almenara, hasta Santa Cruz de Moya, en Cuenca, a lo largo de más de un centenar de kilómetros, y la Línea Intermedia o del Palancia, que discurría desde la zona que se visitará en la excursión, hacia Sagunto siguiendo la cara norte de la sierra Calderona, a lo largo del valle del río Palancia que conforma ésta sierra y la sierra Espadán), padeció los rigores del final de la contienda que plagaron su término de trincheras y fortines, ya que en esas sierras el ejército republicano contuvo la embestida franquista en las míticas alturas que rodean al norte la población, y más concretamente, en la conocida Peña Salada. 

Fotografías de trincheras en Andilla y refugios en Oset. Paco Teruel.



En una primera parte, nos desplazaremos a pie a visitar algunos emplazamientos de construcciones defensivas de la Línea Intermedia más cercanas a Andilla: parapetos, trincheras y puestos de tirador, con los que el ejército republicano detuvo la ofensiva sobre Valencia en 1938.

Posteriormente, y para finalizar, nos acercaremos hasta la cercana Alcublas, para visitar el recientemente restaurado aeródromo republicano de 'el Llano de la Balsilla', situado a caballo de la carretera entre Alcublas y Altura, que estuvo activo durante la primera mitad de 1938, hasta que la cercanía del frente desaconsejaría su uso.

Imagen: Abrigos para el cobijo y protección de la tropa en la falda de una pequeña elevación, en Osset (Andilla).

"Preso político 12-10-1938"

Una de les millors recompenses que pot tenir un apassionat del patrimoni és trobar noves troballes. El passat dia 13, quan ja havíem finalitzat la visita a les trinxeres de la Vallesa un grup d'amics ens quedem per a visitar el petit tram que correspon a L'Eliana. Després de recórrer diverses boques de refugis, posats per a tirador, un tram de trinxera...el nostre amic Quico Pellicer va descobrir noves inscripcions relacionades amb la construcció popular d'aquestes defenses. En concret una que resa: "Preso político 10-1938", gravada sobre el ciment, aquesta inscripció es troba prop d'una altra ja coneguda que al·ludeix a la Vallesa i la mateixa data.
Epigrafia que coincideix amb tot el que vam estar comentant en la xarrada sobre la participació en la construcció d'aquestes defenses i les dates en les quals es va treballar. L'emoció pel regal que el desconegut pres ens va deixar, ens va embargar a tots, una raó més per a conservar aquest patrimoni. La seua memòria, com hem dit tantes vegades, és la memòria de tots.
Les fotos  són  d'Enric Marco, 13 d'abril 2013.

Visita urbana a la Valencia republicana

Decenas de personas acuden a la segunda convocatoria de Apropat al patrimoni en la segunda visita programada para este año con motivo del 75 aniversario de la batalla de Levante. La defensa del patrimonio de todos los valencianos es el motivo de este ciclo de excursiones. La próxima visita : Andilla.

 

Entre las 9 y las 12:30 de la mañana un nutrido grupo de personas han acudido a las torres de Serranos en la segunda de las visitas programadas por Apropat al patrimoni en el 75 aniversario de la batalla de Levante. Unas 70 personas han realizado un recorrido histórico por la Valencia Republicana de la mano del especialista José María Azkárraga.

 

 

El recorrido que ha comenzado en lo que fuera pieza clave de la protección en  Valencia del patrimonio  del Prado durante la guerra civil y ha terminado en el refugio del IES Luis Vives ha sido dirigido e ilustrado por José Maria Azkarraga, autor de libro “Valencia y la República; guía urbana Republicana 1931-1939” quien  nos ha enriquecido con sus explicaciones históricas, culturales y arquitectónicas acerca de la Valencia capital de la República.

Visita a les trinxeres de la Vallesa en el 75 aniversari de la Batalla de Levante.

Ahir, 13 d'abril, s'inicià el cicle d'excursions amb motiu del 75 aniversari de la batalla de Levante amb una excursió a la Vallesa a la que hi assistiren més d'una cinquentena de persones.
Les associacions de la zona, la Coordinadora dels boscos de les riberes del Turia, l'associació ARPA  Paterna i l'associació Ateneo SAB valoravem molt positivament la iniciativa i l'assistència del nombrós públic.

Inicià l'acte Antonio Moreno, de la associació Apropat al patrimoni, qui ha promogut la iniciativa junt amb les altres organitzacions, explicant la importancia de la protección d'aquest patrimoni i anuncià la resta de les excursions i activitats. La mes propera setmana vinent amb la visita a la València republicana.
La visita a una part dels restes de la línea de defensa Inmediata a Valencia tingué una durada de aproximadament 3 hores i va ser seguida amb gran interés per tot el personal assistent. En finalitzar la visita una part dels assistents comentaven el gran interés cultural, social, turístic d'aquest patrimoni i com la seua posada en valor podría donar com a resultat una reactivació económica en la zona. Generar un turisme educatiu i cultural de baix impacte sobre el medi i tammateix de gran interés històric. Sen faran raons les autoritats?
D'altra part, una vegada més comprobarem l'estat de deririorament i abandó d'aquest patrimoni, que corre el perill de destrucció en tant que no està protegit degudament per l'administració autonómica i local.

 

Fotografies de la marxa del 13 d'abril de 2013, autor Antonio Moreno.

 

13 D'abril visita a les Trinxeres de la Vallesa.

 

Les batalles es guanyen en el front, però se sostenen en la rereguarda. En l'estiu de 1938 València es preparava a una defensa com la de Madrid en 1936, en els voltants de la ciutat. Les restes d'aquella defensa perviuen entre l'oblit i la memòria. Visitarem algunes de les petjades de la nostra història recent en el mateix lloc on un dia es van construir. La Vallesa de Mandor en la rereguarda de la Batalla de València.
Un relat de la defensa política de la ciutat i del reforçament moral de la rereguarda valenciana sense la qual no hauria sigut possible frenar a l'enemic durant els últims dies de la batalla de Llevant. El passeig pels voltants del Barranc Fonsdo, en la Vallesa de Mandor, servirà per a mostrar al públic interessat en el tema i en el patrimoni en general, alguns dels trets distintius d'aquesta defensa. El disseny general de la mateixa en el context de la batalla, alguns dels exemples de la fortificació de campanya, que encara perviuen.
La cita permetrà reconèixer aquest patrimoni singular en el context general del 75 aniversari de la batalla de Llevant, cita, al voltant de la qual una sèrie d'entitats i associacions han dissenyat una sèrie d'excursions i eixides que permeten comprovar l'estat actual d'aquest patrimoni, el seu valor didàctic i cultural i la necessitat de la seua posada en valor.
Viner el dissabte dia 13 d'abril, a les 9:30 del matí i en el baixador d' entrepins tens una cita. No oblides calçat adequat, aigua i un xicotet esmorçar.
 

 

Apropatt una asociación por la defensa del patrimonio valenciano de la guerra civil.

 

 

 

 

Asociación Valenciana para la Protección del Patrimonio de la Guerra Civil

 

NOTA DE PRENSA

18 DE FEBRERO DE 2013

APROPAT, la ‘Asociación Valenciana para la Protección del Patrimonio de la Guerra Civil’, en colaboración con las entidades «Asociación Muntanyes de la guerra», la «Asociación para la Recuperación de la Memoria Histórica del Alto Palancia», la «Coordinadora en defensa dels Boscos del Túria» o «BCM Patrimonio&Arqueología»  han declarado el año 2013 «Año para la Protección del Patrimonio de la Guerra Civil».

La Asociación denuncia que “el 99% del patrimonio de la guerra civil en la Comunitat Valenciana no tiene ningún tipo de protección”.

Desde APROPAT se manifiesta una gran preocupación por “el absoluto abandono en el que se encuentran los restos de la guerra civil”, porque “cada día que pasa perdemos un pedazo de nuestro historia”.

En este sentido, “nidos de ametralladoras, líneas de trincheras, parapetos, búnkers, aeródromos, refugios, que han pervivido desde que fueron construidos hasta nuestros días, se encuentran ocultos por la maleza, se deterioran por el paso del tiempo, e incluso se destruyen por cualquier motivo dado que no se les atribuye valor alguno”.

Para la Asociación, “es necesario que las corporaciones locales comiencen a incluir en sus catálogos de patrimonio las edificaciones civiles y las construcciones militares de la Guerra Civil que se conservan en sus municipios, así como que la Generalitat Valenciana promocione y ofrezca la cobertura necesaria para que este tipo de iniciativas se extiendan y consoliden”.

Y es que, para la entidad, “la adecuada conservación y puesta en valor del patrimonio histórico de la guerra civil amplía la oferta cultural de las localidades en las que se lleva a cabo, incrementando así el atractivo turístico del municipio”.

APROPAT destaca que “la protección de los restos de la guerra civil precisa de políticas de conservación, recuperación y puesta en valor del patrimonio histórico que consoliden las iniciativas que, desde diversas asociaciones, se lleva realizando desde hace años”.

Para ello, durante el próximo año, con motivo de la declaración del año 2013 como «Año para la Protección del Patrimonio de la Guerra Civil», los técnicos de APROPAT van a poner a disposición de los ayuntamientos interesados inventarios con los bienes inmuebles de la Guerra Civil que se conservan en sus términos municipales, así como a ofrecer asesoramiento para que éstos bienes puedan ser declarados patrimonio histórico mediante las diferentes fórmulas que contempla la Ley de Patrimonio Valenciano”.

El vèrtex Marrón en la defensa de Mora de Rubielos.

La Defensa de Mora de Rubielos, va permetre detenir l'avanç sobre València. Els centres de resistència situats al voltant de Mora, Nogueruelas, Cabra de Mora o Rubielos.
En el km2 de la carretera entre Mora i Cabra hem visitat el vèrtex  Morrón o Marró, sobre el qual va haver-hi fort combat segons relaten els parts de guerra de tots dos bàndols. No és difícil d'entendre si, com hem comprovat, sembla un pujol decisiu per a l'accés cap a Mora per la carretera que uneix les dues localitats. No obstant açò, aquest sector de la defensa no ha sigut posat en valor pel Municipi, com si ha fet amb altres sectors de la mateixa defensa i dels quals ací ja hem parlat, cota 1176.
El XVII cos d'exèrcit sembla que va ser l'encarregat de la seua defensa. Juntament amb la resta del sector. En principi es tractava de mantenir en rereguarda la carretera de Linares de Mora Benicassim i amb posterioritat, davant la reculada organitzada de les defenses republicanes, impedir l'avanç ràpid sobre la carretera de València Terol.
En les fotos vam mostrar molts de les restes que romanen escampats pel bosc, testimoniatge viu de la batalla.

La Batalla olvidada. Presentació del llibre 11 de gener.

Presentació del llibre de Juan Fuentes Palasí i Carlos Mallench Sanz. La Batalla Olvidada.

11 de gener

19:30

Palau dels Marquesos de Vivel

Vall d'Uixo

 

L'anomenada Batalla de Llevant és l'episodi menys tractat en la historiografia de la Guerra Civil, una batalla menor, una “anècdota” perifèrica que —de manera deliberada en uns casos o inconscientment en uns altres— ha sigut sempre relegada. Podem parlar sense un àpex d'excés d'una Batalla Oblidada en la qual els transcendentals successos dels fronts castellonencs han quedat dissolts, com desvinculats de necessari encadenament de la crònica de la nostra contesa.
Fugint de tedioses anàlisis estructurals i quantitatius aquest llibre pretén, seguint un model narratiu i amé, recuperar per a la Història de l'anomenada Batalla de Llevant, una de les operacions militars en la qual més unitats es van moure sobre el teatre d'operacions, la que va concentrar a les més selectes unitats franquistes, la gran majoria de les seues capacitats de foc, la pràctica totalitat dels seus generals, la que més estralls i destruccions va causar sobre les poblacions i una de les quals més víctimes militars i civils va provocar.
La història arraconada de la resistència en la serra de Espadán, pràcticament a les portes de València, i que va resultar ser clau per a perllongar l'agònica supervivència de la República durant diversos mesos més (texte de la presentció del llibre facilitat per Carlos Mallench)

Els treballs en pedra seca i les fortificacions valencianes de la guerra civil.

 Fotografia 1. Treball agrari de separació de bancals. Nogueruelas 2012.

 Fotografia 2. Parcel.lació agrària semiderruida. Nogueruelas 2012.

 Fotografia 3. Parapet defensiu en la cota 1176. Rubielos de Mora 2012.

Fotografia 4. Niu d'ametralladores al Vertice Caballo. Nogueruelas 2012.

 

Els treballs de realització de les forticacions valencianes en el perióde de la defensa de València (que va anar segurament el moment més àlgid de la seua construcció)són singulars des de molts punts de vista. En altres ocasions hem parlat del seu valor patrimonial i històric. El simple treball, aparentment més immediat i necessari de la seua construcció, planteja no solament coneixements d'enginyeria militar i estratégia política. La participació popular en la seua construcció va aportar entre unes altres cuses coneixements lligats directament la la vida quotidiana dels soldats i al seu arrelament en el territori europeu. Un exemple notori, són les construccions en pedra seca que tant s'han utilitzat per a la realització de "calçades", murs, bancans o casetes de pedra seca. Aquests coneixements, que cabrien dins de l'estudi de l'etnologia , es van aplicar per onsevulla en la construcció de les trinxeres, parapets, nius, casetes del soldats, etc.
En les fotografies vam mostrar alguns exemples de la construcció en pedra seca per a ús agrícola en les comarques del baix Teruel (Nogueruelas) i l'aplicació d'aquestes tècniques a l'entramat de trinxeres i nius de metralladores. Baste comparar la similitud de tasques, realitzacions agráries a pocs quilòmetres, fins i tot metres de les defenses de les cotes.

Els estudiants de didàctica de les ciències socials de la Universitat de València visiten les trinxeres de la Vallesa.

Un nodrit grup d'estudiants de didàctica de les Ciències Socials de la Universitat de València han visitat les trinxeres de la Vallesa de Mandor.
Acompanyats del seu professor Xose Manuel Souto es van desplaçar amb metro fins a les rodalies d'un dels punts de major interès de la línia Puig-Els Carasoles, pròxim als 75 anys de l'inici de la seua construcció.
Després d'una visita de més de dues hores, on es van poder comprovar la importància d'aquest patrimoni i l'actual estat en què es troba.
En finalitzar la visita es va establir un interessant diàleg sobre aquestes restes materials de la nostra contesa civil. El significat de patrimoni com a identitat, la importància de la conservació i la neteja d'aquest patrimoni, la situació en la qual es troba en estat de semiabando enfront d'altres propostes i llocs d'Eropa, la importància de les persones que tenen inquietuds sobre aquests temes. A més, van comprovar que visites d'aquestes característiques amb els alumnes poden provocar un altre tipus de relacions com el desenvolupament urbanístic, la conservació del paisatge i el perill dels incendis, el millor coneixement de la formació i erosió dels sòls, la importància i característiques del bosc mediterrani.
Una jornada molt fructífera i que donarà pas a una continuïtat de treballs i activitats educatives i socials al voltant dels paisatges de guerra.

Refugis i trinxeres a Riba-roja, un patrimoni a conservar.

    El pasado sábado 10 de noviembre, la Tourist Info de Ribarroja del Turia organizó una visita programada sobre el patrimonio bélico de la Guerra Civil. La visita empezó con una ponencia a cargo del experto en historia, José Vicente Durban Aparisi, el cual expuso sus ideas y conocimientos en la sala del Molino sobre las fortificaciones y el patrimonio bélico.

     Una vez finalizada la ponencia, los más de 30 visitantes acudieron junto al experto y el técnico de la oficina de turismo, al colegio Cervantes para visitar el refugio antiaéreo que está situado bajo del mismo centro. Este refugio, que fue rehabilitado para su 75 aniversario, pudo ser visitado por dentro, bajo el asombro de cada uno de los visitantes, ya que muchos no eran conscientes de la cantidad de patrimonio bélico que Ribarroja del Turia escondía. 

    La jornada se completó con la visita de un tramo de las trincheras que abarcan la línea defensiva entre El Puig - Els Carasols, donde el experto continuó explicando que se trataba de “una línea defensiva construida en el año 1938 para la defensa de Valencia dentro de la Guerra Civil”, apuntó el historiador Durban. Además instó a poner en valor las líneas defensivas para que en un futuro “puedan tener una actividad social, educativa y turística importante como ya ocurre en otros sitios de Europa”, señaló. Finalmente, la visita concluyó con la entrada a otro refugio, las dudas y preguntas de los visitantes y el agradecimiento por parte del experto y el técnico por el interés que todos habían aportado en la ruta. Por ello, la Tourist Info informó que se realizarían más rutas para visitar las distintas trincheras del municipio, ya que de esta manera “pretendemos mejorar el conocimiento público de nuestro patrimonio bélico para conservar y poner en valor nuestra historia más reciente”, aseguró Juansa Alcacer, técnico de la Tourist Info.

Visita al Patrimoni bèlic de Riba-roja

Patrimoni bèl·lic de Riba-roja.
Organitzat pel centre de turisme de Riba-roja de Túria de Turia, Tourist info, se celebrarà el proper dissabte dia 10 de novembre unes jornades de visita a diversos elements del patrimoni bèl·lic recent en el poble de Riba-roja.
La jornada està prevista que comence a les 10 del matí en la sala del Molí, amb la projecció de diapositives i explicació dels elements més destacats a visitar.
A continuació es realitzarà una visita al refugi situat en un dels col·legis públics i que es conserva dins del seu recinte.
Més tard, està prevista una visita a les restes de trinxeres i fortins situats en els Carasols i que tenen relació amb la línia del mateix nom.
Per estar catalogats i ser un dels elements més destacats d'aquesta línia defensiva la visita té gran interès per a aquells que no coneguen aquest tipus de patrimoni. Trobarem elements practicament intactes i construïts en formigó armat. Un paisatge que domina tot el territori de la Vallesa i que ha sigut reivindicat com a patrimoni per multitud d'associacions, col·lectius i institucions.
La visita és gratuïta i només es necessita realitzar la inscripció en la pròpia agència de turisme de Riba-roja.

Nuevas iniciativas para la recuperación del patrimonio.

En Europa existen múltiples posibilidades de turismo, una de ellas el turismo relacionado con la bicicleta. Este turismo permite desarrolla comarcas o regiones que estaban abandonadas o mejorar su riqueza patrimonial. El caso de ligar patrimonio y ciclismo ha permitido en Francia la visita de la Línea Maginot. Nuestra propuesta es realizar un esfuerzo y apostar por que los ayuntamientos, además de aplicar medidas de austeridad al dictado de sus gobiernos respectivos abran nuevas posibilidades de promoción patrimonial y turística con imaginación. Por ejemplo, ¿Para cuándo una ruta en Bici por los restos de nuestro patrimonio incluido las líneas de defensa de la guerra civil? ¿Para cuándo una ruta por las distintas comarcas que tienen restos fortificados de las distintas épocas históricas?

 La línea Maginot un ejemplo a seguir.

 

Atravesar la Línea Maginot en bici es un viaje por el corazón de Europa que nos permite conocer en profundidad Alsacia y Lorena. Las dos regiones más disputadas y codiciadas de la primera mitad del siglo XX que posteriormente dieron lugar al nacimiento de la Unión Europea

La Línea Maginot fue una línea de fortificación y defensa construida por Francia a lo largo de su frontera con Alemania e Italia, después del fin de la Primera Guerra Mundial. El término Línea Maginot se usa indistintamente para referirse al sistema completo de fortificaciones, o exclusivamente para referirse a las defensas contra Alemania, en cuyo caso las defensas contra Italia suelen llamarse Línea Alpina. Frente a ella se hallaba la línea fortificada alemana conocida como Línea Sigfrido.

Este sistema debe su nombre a su promotor, el ministro de Defensa francés André Maginot, un veterano mutilado durante la Primera Guerra Mundial que inició el proyecto en 1922 y murió en 1932 sin ver terminada la obra.

La parte esencial de los trabajos se finalizó en 1936, en momentos en que la amenaza hitleriana parecía darle toda la justificación a este proyecto: es la mayor línea de defensa militar construida en el mundo moderno, y de una gran complejidad tecnológica y militar. Su costo total fue de 5.000 millones de francos de la época (más de 5.000 millones de euros de 2010, actualizando la inflación). La línea Maginot comprende 108 fuertes principales a 15 km de distancia entre sí, multitud de pequeños fortines y más de 400 km de galerías.

Los primeros proyectos de la Línea Maginot vieron la luz poco después de acabar la Primera Guerra Mundial con la creación de Commission de Défense des Frontières (CDF) en 1922. Esta comisión, con el Mariscal Petain a la cabeza, estableció los primeros esbozos. Este organismo se disolvió en 1927 y fue suplido por la Commission d'organisation des régions fortifiées (CORF). Esta última será el verdadero artífice de la construcción de la Línea Maginot.

Los trabajos empezaron en 1928, no en la frontera alemana, sino en la italiana, pues el fascismo italiano provocaba más inquietud que la República de Weimar alemana (Hitler aún no había alcanzado el poder). Se abrieron numerosas canteras a lo largo de 1929 en los Alpes y también en el Noreste francés.

Las fortalezas fueron propuestas inicialmente por el Mariscal Joffre. Se le opusieron modernistas, tales como Paul Reynaud y Charles de Gaulle, que propusieron que se favoreciera la inversión en armamento y aeronaves. Joffre tenía apoyo de Henri Philippe Pétain, y había un gran número de informes y de comisiones organizadas por el gobierno. Fue André Maginot quien finalmente convenció al gobierno que invirtiera en el proyecto. Maginot era otro veterano de la Primera Guerra Mundial, que se convirtió en el ministro francés de los asuntos del veterano, y después en ministro de guerra (1928-1931).

La línea fue construida en varias fases a partir de 1930 por el STG (Service Technique du Génie) y supervisadas por CORF (DES Régions Fortifiées del d'Organisation de la Comisión). La obra principal fue terminada en gran parte antes de 1939, con un costo de alrededor de 3 mil millones de francos franceses.

La línea se alargó desde Suiza hasta Luxemburgo, aunque una extensión mucho más simple fue ampliada hasta el Canal después de 1934. La línea original de construcción no cubrió el área elegida por los alemanes para su primer ataque, que fue a través de las Ardenas en 1940, un plan conocido como el Fall Gelb. La ubicación de este ataque, probablemente debido a la línea de Maginot, fue a través de las montañas belgas de las Ardenas.

La línea no evitó la derrota de Francia al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1940. Por el contrario, las divisiones alemanas la rodearon y atacaron en la región de Sedán, en su extremidad occidental, de forma que los ejércitos aliados fueron cortados en dos. El error estratégico francés se basaba en la experiencia de la guerra de trincheras, que había forjado un paradigma bélico de grandes frentes de batalla estáticos. La introducción de nuevos elementos en el escenario, como las unidades acorazadas o la aviación de guerra, así como el uso de nuevas tácticas, hicieron que la línea Maginot pasase a la historia como uno de los fracasos estratégicos más costosos e inútiles.^{[cita requerida]}

La línea podría haber cumplido con eficacia alguno de sus objetivos, especialmente reducir el número de tropas para guarecer la frontera, de haber prolongado su construcción hasta la zona boscosa de las Ardenas, desde donde conectarse con el sistema de fortificaciones belga -en particular el Fuerte Eben-Emael que en cualquier caso fue rápidamente conquistado por fuerzas aerotransportadas alemanas durante la Batalla de Francia-. Sin embargo, las Ardenas eran consideradas como de fácil defensa debido a lo accidentado del terreno: una zona de bosques atravesada, además, por el río Mosa. Y finalmente no fue reforzada, lo que propiciaría la penetración alemana en la ofensiva de 1940.

Curiosamente, durante la dirección de La academia General de Zaragoza del general Francisco Franco, André Maginot, Ministro francés de la Guerra, le invitó a ver las obras de la Linea Maginot. Al ver que el militar español se mostraba poco interesado al respecto, le pregunto que opinaba y de las mismas, a lo que este le contestó "Me parece una magnifica ratonera para un ejército". Sin embargo, debido a su juventud, sus palabras no fueron tomadas en serio.